Koç Holding açıklamasına tarafından, şirket 2020 yılının 9 ayında konsolide bazda toplam 125,7 milyar TL kazanç elde ederken, 6,1 milyar TL kombine yatırım gerçekleştirdi.
Koç Holding'in 9 aylık mali sonuçlarını değerlendiren Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, koronavirüs salgınının bütün dünyada zorlukları ve belirsizliği daha da artırırken, çevik idare anlayışının önemini ortaya koyduğunu belirtti.
Koç Topluluğu olarak bu engebeli dönemde de disiplinli yönetim anlayışı, sağlam bilançosu, dengelenmiş portföy yapısı, dijital yetkinlikleri, çevik yönetimi, alıştırma arkadaşlarının üstün gayreti, kaslı bayi teşkilatı ve etkili miktar zinciri baştan sona kuvvetli konumlarını sürdürdüklerini aktarana Çakıroğlu, küresel ekonomiyi ve layık zincirlerini derinden etkileyen koronavirüs salgınının menfi ekonomik etkilerini ihtiyatlı politikaları doğru azaltabildiklerini bildirdi.
Çakıroğlu, yurt içinde alıcı talebinin devam etmesi, yurt haricen ise ihracat pazarlarında başlayan hareketliliğin koronavirüs salgını kaynaklı idareli yavaşlamanın etkilerini nispeten azalttığını kaydetti.
Oysa üçüncü çeyreğin sonu itibarıyla özellikle Avrupa ülkelerinde koronavirüs salgınına yönelik kısıtlamaların bitmiş gündeme gelmesinin ihracat pazarlarındaki belirsizliklerin artabileceğinin sinyalini verdiğini vurgulayan Çakıroğlu, "Koç Topluluğu olarak bu dönemde ülkemizin ekonomisine katkı maddesi temin etmek için üzerimize düşen sorumluluğun bilinciyle çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yılın 9 ayında yaptığımız 6,1 milyar TL kombine yatırımla, son 5 senelik toplam yatırımlarımız 40 milyar TL’ye ulaştı." ifadelerini kullandı.
Çakıroğlu, Koç Topluluğu Şirketleri’nin, Türkiye’nin toplam ihracatının takriben yüzde 9’unu gerçekleştirdiğine dikkati çekti. Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin hazırladığı ‘Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı Listesi’nde bu sene de şirketleri ile en üst sıralarda yer aldıklarını bildiren Çakıroğlu, listede Ford Otosan'ın ihracat şampiyonu, Tüpraş'ın 3’üncü, Tofaş'ın 7'nci ve Arçelik'in 9’uncu olduğunu kaydetti.
"Öteki yanlamasına Avrupa Komisyonu’nun 2019 yılında açıkladığı ‘Yeşil Mutabakat’ın en iyi şekilde hayata geçirilebilmesi için özel sektörün rolünü ifade etmek üzere Dünya Idareli Forumu göre küresel 30 şirketin CEO’sunun bir araya geldiği CEO Eylem Grubu’nda, ülkemizi sunmak bizim için fazla önemliydi." ifadelerini kullanan Levent Çakıroğlu, “Açıklanan ortak bildiri doğrultusunda, küresel yeşil toparlanma için gerekli yol haritasının oluşturulmasına Koç Topluluğu olarak somut bir katkı sunacağımızı taahhüt ettik ve sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarımızı hızlandırdık. Hem Avrupa Birliği ile ticari ilişkileri Gümrük Birliği’ne dayanan Türkiye’nin ilgili finansal teşvik mekanizmalarından faydalanması ve Avrupa Birliği üyesi olmayan ülkelerdeki sürdürülebilirlik kriterleri açısından başarılı şirketlerin süreçlere dâhil olması için önerdiğimiz yaklaşımın yayınlanan bildiride yer almasından tatmin duyduk." değerlendirmesinde bulundu.
"Ford Otosan, ticari araç pazarındaki geleneksel liderliğini devam ettirdi"
Çakıroğlu, yılın ikinci çeyreğinden itibaren faizlerdeki aşağıda yönü olan seyrin ertelenen tüketici talebiyle birleşerek, bilhassa otomotiv sektöründe yılın üçüncü çeyreğine olumlu yansıdığını belirtti.
Ford Otosan'ın yurt içi ticari araç pazarındaki geleneksel liderliğini yüzde 37,3’e ulaşan pazar payıyla devam ettirdiğini aktaran Çakıroğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Avrupa ticari vasıta pazarının e-ticaretin etkisiyle şipşak toparlandığı bu dönemde, Ford sektörün üzerinde gösterdiği performans ile pazar payını üçüncü çeyrekte yüzde 15,1’e çıkardı ve Ford markası 2015’deri bu yanlamasına süren Avrupa ticari araç pazarı liderliğini korudu. Bu dönemde Avrupa’da satılan Transit Ailesi araçların yüzde 85’i Ford Otosan kadar üretildi. Fiat markası, Türkiye otomotiv pazarında 2020 yılının ilk 9 ayını lider olarak tamamlarken, Tofaş’ın ürün geliştirme sürecine de önderlik ederek, üretimini gerçekleştirdiği Fiat Egea, bütün model seçenekleriyle Türkiye’nin en çok seçim edilen otomobili oldu. Tofaş 2019 Mayıs ayında aldığı kararla Fiat Egea’yı 225 milyon dolarlık yatırımla ayrıntılı bir şekilde yenilerken, model yelpazesine ‘Egea Cross’u ekledi.
Yenilenen Egea Model ailesinin, 2021 yılı başında satışa sunulması planlanıyor. Diğer yanlamasına pandemiye rağmen ihracattaki atılımına hız kesmeden aralıksız Otokar, gerçekleştirdiği toplam yaklaşık 135 milyon dolar tutarındaki iki yeni ihracat anlaşmasıyla Türkiye’nin savunma alanındaki gücünü yurt dışına taşımayı sürdürdü. Sektörünün lider üreticisi TürkTraktör ise birincil 9 ayda ürettiği traktör sayısını geçen seneye tarafından yüzde 38 arttırarak tarım sektörüne tüm gücüyle destek vermeye devam etti."
Dirençli tüketim sektöründe ertelenen alıcı talebi ve değişen tüketici tercihleri iç pazara olumlu yansırken, dış ticaretteki toparlanmanın da beklenenin üstünde gerçekleştiğine dikkati çeken Çakıroğlu, "Arçelik, ikinci çeyrekte ötelenen talebin zinde dönüşü sonucunda, yüksek bir ciro büyümesinin yanı sıra, zinde operasyonel ve parasal yönetim ile birlikte her alanda başarılı sonuçlar elde etti. Her ne kadar koronavirüs salgını dış ticaretteki gelişmeler konusunda tereddüd yaratsa da Arçelik’in bu dönemdeki kuvvetli performansı, mali sonuçlarına olumlu yönde yansıdı. Arçelik tüketicilerin pandemi döneminde büyüyen hijyen ihtiyacına da esnek ve çevik üretim anlayışı ve dinç Ar-Ge yapısı ile tasarladığı Ultra Hijyen Serisi ile cevap verdi. Arçelik keza sürdürülebilirlik yolculuğunda kayda değer bir adım daha atarak küresel üretim merkezlerinde 2019-2020 yılı için karbon-nötr oldu." değerlendirmesinde bulundu.
Çakıroğlu, bankacılık sektörüne ilişkin de değerlendirmelerde bulundu. Inşa Kredi’nin, Türkiye’nin üçüncü büyük özel bankası olarak, “Hizmette Hudut Yoktur” anlayışıyla ülke ekonomisine layık katmayı sürdürdüğünü belirten Çakıroğlu, şunları kaydetti:
“Yapı Kredi, 2020 yılının ilk dokuz ayında nakdi ve gayri nakdi kredilerini yıllık bazda yüzde 24 artırarak, Türkiye ekonomisine 384,4 milyar TL kaynak sağladı. Nakdi kredi hacmini takvim yüzde 27 artışla 283 milyar TL’ye çıkaran Inşa Kredi’nin özel bankalar arasındaki toplam kredi pazar payı yüzde 16,5 oldu. Ayrıca bankamız, dış ticaretin finansmanı ve genel kurumsal amaçlarla kullanılmak üzere geçtiğimiz günlerde 20 ülkeden 38 parasal kurumun katılımıyla 367 gün vadeli takriben toplam 805 milyon dolar tutarında ikinci yarının en yüksek katılımlı sendikasyon kredisi anlaşmasına başarılı bir şekilde imza attı. Enerji sektörüne baktığımızda ise koronavirüs salgını küresel çapta mazot ürünleri talebini etkilemeye devam ederken, enerji sektörünün ülkemizdeki lokomotifi Tüpraş, ülkemizin enerji ihtiyacını başarıyla karşılamayı sürdürdü. Tüpraş, normalleşme sürecine paralel yurt içinde gelişen talebi karşılamaya karşın üretim artışı gerçekleştirirken, küresel olarak havacılık yakıtları başta almak üzere talep istek dengesizliğinin sürdüğü bu dönemde, yüksek stokların da etkisiyle cılız seyreden ürün marjları sebebiyle bu yılın birincil dokuz ayında net zarar kaydetti."